加州敦促車企公開作弊軟件 大眾等已在美停售柴油車

2020年10月16日 07:02   來源:經濟日報-中國經濟網 張羽   

  加州空氣資源委員會(CARB)發布公開信,敦促汽車和發動機制造商在年底前公布任何未經批準的、危及汽車排放控制系統的硬件或軟件程序,并表示,“自愿披露可以降低罰款,否則,可能會影響日后執法行動的結果。”

  CARB表示,其明年將開設一個最先進的全新檢測實驗室,并采用新的技術來檢測更多的違規行為。截至目前,CARB已經從汽車和解案中收取了超過10億美元的罰金。而大眾和戴姆勒,則已經停止在美國銷售柴油車。

  經濟日報-中國經濟網綜合外電報道 當地時間本周三,加州空氣資源委員會(CARB)發布公開信,敦促汽車和發動機制造商在年底前公布任何未經批準的、危及汽車排放控制系統的硬件或軟件程序。

  自2015年以來,大眾汽車(Volkswagen Group)、戴姆勒(Daimler AG)和菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)等汽車制造商因使用排放作弊軟件而受到了一系列處罰。

  2015年9月,大眾汽車承認在58萬輛在美銷售的柴油汽車上安裝了秘密軟件,使這些汽車的排放量達到法律允許的40倍——自那以后,柴油車就受到了美國的嚴格審查。此后,大眾汽車同意在美國達成價值250億美元的和解協議。

  2019年,FCA達成了一項價值約8億美元的和解協議,以解決其使用非法軟件產生柴油排放測試虛假結果的指控。

  上個月,戴姆勒公司同意支付22億美元,以解決涉及25萬輛梅賽德斯-奔馳在美銷售柴油車的排放欺詐指控。

  目前,大眾和戴姆勒均已經停止在美國銷售柴油車。

  加州方面指出,還有其他排放調查懸而未決,并表示“自愿披露可以降低罰款,否則,可能會影響日后執法行動的結果。”一個代表主要汽車制造商的組織沒有立即置評。

  除汽車制造商外,這封信還發給了中重型汽車和發動機、摩托車、船用發動機和其他小型發動機的制造商。CARB表示,其明年將開設一個最先進的全新檢測實驗室,并采用新的技術來檢測更多的違規行為。

  截至目前,CARB已經從汽車和解案中收取了超過10億美元的罰金,并稱他們“揭露了過量排放對公眾健康造成的一系列不利影響,以及對眾多制造商進行了相應金額的處罰。”(經濟日報-中國經濟網 記者張羽 編譯)

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(責任編輯:姜智文)

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加州敦促車企公開作弊軟件 大眾等已在美停售柴油車

2020-10-16 07:02 來源:經濟日報-中國經濟網 張羽
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